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原因1：辅助启动装置使用不当   处理：启动燃油聚积在柴油机中。检查进气歧管的温度。检查电路。修理或更换。

原因2：燃油质量低劣   处理：检查更换燃油

原因3：进气口有粗制燃油   处理：检查辅助启动装置，检查燃油自动控制器（AFC）的空气管道有否混入燃油，进气道是否沾有机油。修理或更换

原因4：散热器百叶窗卡位   处理：检查散热器百叶窗的状况。用压缩空气清理百叶窗枢轴，并涂上润滑油

原因5：冷却液温度太低   处理：检查恒温器或热控装置是否损坏。有无漏水，检查水泵和风扇皮带。更换或修复

原因6：喷油器喷油室破裂   处理：更换或修理，重新调整

原因7：喷油室不适配喷油器   处理：更换后重新调整喷油器

原因8：气门与喷油正时不正确   处理：重新调整

原因9：喷油器需要调整   处理：按需要进行清洗和调整。检查喷油器室有无磨损和破裂。柱塞顶有无毛病。更换或修理，重新调整

原因10：轨压开关（MVT）断开   处理：柴油机爆燃压力低。电磁铁失灵，修理或更换

原因11：MVT电磁铁出故障   处理：检查喷射孔、垫片、O型密封圈和滤清器等。更换或修理

原因12：MVT活塞和机架密封件损坏   处理：检查空气压力、活塞和密封件，重新校正

原因13：气动电磁阀螺钉（MVT）未紧固   处理：检查空气压力是否正确和有否断线。修理并紧固螺钉

原因14：电磁阀柱塞停留在滞后位置   处理：气压不合适、断线或电磁铁损坏。修复

原因15：MVT断线或脱线   处理：观察电气线路，修复

原因16：凸轮从动轴（MVT）上的偏心轮松动   处理：检查从动轴和衬套是否磨损。更换修复

原因17：通向MVT电磁阀的气压管路阻塞   处理：检查气压道内有无污物和杂质。清洗MVT电磁阀